Концептуальная обложка кейса о мукомольной мельнице

Несколько сантиметров, которые изменили всю поставку

Мукомольная мельница · Китай → Россия

Задача

Для клиента требовалось приобрести в Китае мукомольную мельницу и организовать её поставку в Россию.

По предоставленным производителем техническим данным оборудование должно было помещаться в стандартный 40-футовый контейнер, поэтому перевозку изначально рассчитывали под обычную контейнерную отправку.

Что пошло не так

Когда оборудование было готово к отгрузке, выяснилось, что фактические габариты отличаются от тех, которые китайский производитель указал на этапе расчёта поставки.

Разница составляла всего несколько сантиметров, но этого оказалось достаточно: в собранном виде мельница не проходила в дверной проём стандартного контейнера.

Менять контейнерную схему на перевозку негабаритного груза означало бы пересчитывать всю логистику, увеличивать стоимость перевозки и сдвигать сроки поставки.

Мукомольная мельница после подготовки к перевозке в контейнере Упакованные элементы мукомольной мельницы внутри контейнера

Как собирали решение

BroCargo запросила у производителя повторные замеры оборудования и детальные фотографии конструкции.

При проверке выяснилось, что превышение габарита дают отдельные элементы верхней части мельницы, которые можно демонтировать на время перевозки без вмешательства в основные узлы оборудования.

Команда согласовала с производителем необходимую транспортировочную разборку и потребовала снять эти элементы до погрузки.

После демонтажа оборудование измерили повторно. Полученных габаритов уже было достаточно, чтобы мельница прошла в дверной проём стандартного 40-футового контейнера.

Снятые элементы упаковали отдельно и отправили вместе с основным оборудованием.

Результат

Мукомольную мельницу удалось загрузить в стандартный контейнер и отправить по первоначально запланированной схеме.

За счёт оперативной корректировки конфигурации оборудования удалось избежать перехода на негабаритную перевозку, повторного бронирования и перестройки логистической схемы.

Ключевой результат — проблему закрыли ещё на заводе: вместо перестройки всей поставки потребовалась точечная доработка оборудования перед отправкой.